Diese Hallberg-Rassy 43 MK I, Lilia, ist ein besonders schönes Beispiel für einen sorgfältig gepflegten und hochwertig gebauten Blauwasserkreuzer, der durchdacht gestaltet und umfassend ausgerüstet ist. Zwar ist Lilia kein Regattasegler, doch überzeugt sie mit toller Performance dank ihres elektrisch-hydraulischen Rollgroßsegels, der elektrisch-hydraulischen Rollgenua, eines hydraulischen Achterstags, Spinnaker-Ausrüstung und elektrischen Winschen. Selbst unter anspruchsvollen Bedingungen lässt sie sich bemerkenswert einfach handhaben da nahezu alle Bedienelemente im sicheren en gut geschützten Mittelplicht zentralisiert zusammenkommen. Ihre Teakdecks befinden sich noch immer in ausgezeichnetem Zustand – ein klares Zeugnis der liebevollen und regelmäßigen Pflege über die Jahre hinweg. Lilia ist weiter ausgestattet mit einem 55-PS-Dieselmotor, Bugstrahlruder, Klapppropeller, Wechselrichter, Solarpaneele, Raymarine-Navigationspaket inklusive Radars, Wassermacher, Beiboot mit Außenborder, Bimini, Spritzverdeck, und vieles mehr. Erwähnenswert ist auch der großzügige Inhalt der Diesel- und Wassertanks, die sich auf längeren Passagen als äußerst praktisch erweisen.
Hallberg-Rassy-Yachten sind für ihre außergewöhnliche Verarbeitung bekannt, und Lilia ist hier keine Ausnahme. Das Interieur ist in Mahagoni mit mattem Seidenfinish ausgeführt und wird durch den klassischen Teak- und Stechpalme-Kabinenboden elegant ergänzt. Sie verfügt über eine großzügige Eignerkabine im Achterschiff mit eigenem Bad und separater Dusche, eine komfortable Gästekabine im Vorschiff mit V-Kojen, ein zweites Badezimmer mit Dusche, einen großen Salon mit Sofas und Mitteltisch, eine praktische C-förmige Pantry sowie einen bequemen Navigationsbereich. Für angenehme Temperaturen an Bord sorgt eine Webasto-Dieselheizung mit Auslässen in allen Räumen, während zahlreiche Luken und zu öffnende Bullaugen für Licht und frische Luft sorgen.
